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2010年01月05日

2010年2月号 月刊スーパーゴルフ

2010年1月1日発行  Volume127


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石川遼のIRON&APPROACH SHOT
奇跡を演出する高いショットパフォーマンスを学ぼう
解説&ポイントレッスン・阿河徹


◆【ギア特集】
もう飛ぶだけとはいわせない…
2010年型14モデル
最新飛びアイアンの主張

解説・竹林隆光


◆【今月のサプライズ新春特別版】
遼くん、やった!史上最年少賞金王
横峯さくら、神懸りの新女王


≪スコアアップをお約束!連載レッスン≫

◆新連載・内藤雄士の「100切り」集中レッスン
│第2回│ドライバー編II
ダウンスイングで右ひじをおなかの前に引き下ろす


◆カリスマコーチ増田哲仁プロの門外不出(秘)上達講座
│新章│飛ばし講座 (5)
「インパクトはアドレスの再現」は間違い


◆カリスマトレーナー摩季れい子先生の斬新レッスン
│第21回│インパクト編 (3)


≪レディスROOM≫

◆金谷智美プロの一から始めましょう
│第33回│コースレッスン・アプローチショット編 (6)
リズムのない棒立ちスイングはザックリの原因に


≪連載読物≫

◆ゴルフの薬箱-いいゴルファーになるための心の指標- 鈴木康之


◆佐渡充高のワールドツアーリポート
2009の米ツアーで起こった5つのサプライズ


◆児玉光雄のメンタルゴルフ革命
プレッシャーは「ナイスショットできるチャンス」と考えよう


◆NEWギア&NEWグッズ


◆賞賛されるクルマたち
TOYOTA LAND CRUISER PRADO TZ-G


◆SUPER GOLF BOX IN OKINAWA KYORAKUCUP
第10回 日韓女子ゴルフ対抗戦
プロゆかりの沖縄スポット情報


◆肉の匠ARITA
プロテサン牛の美味しさの秘密とは?


◆創刊15周年定期購読キャンペーン


◆今月の売れ筋ランキング


◆情報BOX


◆読者プレゼント

第63回メンタルゴルフ革命

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プレッシャーを味方につけよう


 石川遼と池田勇太の賞金王争いが注目された男子ツアー最終戦「ゴルフ日本シリーズJTカップ」を制したのは丸山茂樹でした。実に10年ぶりの日本ツアー10勝目。最終日首位に4打差4位から6バーディ、ノーボギーの見事なゴルフで追い上げた丸山は韓国の金庚泰とのプレーオフに持ち込み、18番パー3での4ホールに及ぶ死闘を得意のショートゲームを生かして復活優勝を果たしたのです。
 その4ホール目、ティショットは二人ともグリーン右のラフ。丸山はアプローチを50センチに寄せパー。金は寄せきれずにパーセーブに失敗して決着がついたのですが、この場面での丸山の冷静さ、アプローチの技術力は抜群のものでした。
 百戦錬磨の丸山にしても極度のプレッシャーがかかったときのアプローチを成功させるのは決してやさしくありません。冷静に自分の打ちたいボール軌道をしっかりとイメージして、それを実現させる。米ツアーで日本人最多の3勝を誇るトッププロならではの、勝負におけるポテンシャルが十二分に発揮されたといえましょう。
 この丸山のゴルフに象徴されるように、プレッシャーがかかった時のコントロールショットであるショートゲームを成功させることがスコアメイクのカギになるのはいうまでもありません。こうした局面でのメンタル面を強くする具体策をお教えしましょう。
 まず、プレッシャーを味方につけることです。ほとんどのゴルファーは「プレッシャーがかかった時は悪い徴候」と捉えてしまいがちですが、実は「プレッシャーがかかっている時は集中力が高まっている時」なのです。


ピンチを脱出した、たくましい祖先のDNAを受け継いでいる


 ちょっと遠い私たちの祖先のことに触れてみましょう。原始時代、私たちの祖先で生き残ったのは、獣に襲われる危機に瀕した時、その恐怖を乗りこえ、重圧を抱えて馬鹿力を出した人たちです。その時彼らの血液中にはアドレナリンが多量に分泌され、これが馬鹿力を発揮させて集中力と反射神経を高めてくれる役割を果してピンチを脱出することができたのです。私たちは生き残った、たくましい祖先のDNAを受け継いでいます。プレッシャーがかかった時、プロはフルショットでボールが飛び過ぎてしまうことがよくあるそうです。普段より馬鹿力が出てしまうことの好例です。
 そこでこうした局面での心構えですが、プレッシャーがかかった時に「これはまずい。このアプローチはミスするかも」と考えてはいけません。「ナイスショットできるチャンスだ!」と考えてください。
 プレッシャーで無意識に筋肉に力が入ってしまうのを避けるために、自分のショットの順番が来る前の時間を活用して、腕を軽く揺さぶりながら大きく深呼吸すること。この心身をまずリラックスさせることを優先すると、ショートゲームでのナイスショットの確率は高まります。
 次にショートゲームにプレッシャーをかける良い練習法があります。これは08年のUSPGAツアー賞金王ビジェイ・シンが実践している練習法で、入れ頃外し頃のパットを徹底して練習するのです。シンは「私は毎日1メートルから1メートル半のパットを猛練習している。その成果がトーナメントの優勝を導くのだ」と語っています。
 この距離のショートパットの練習は必然的にプレッシャーがかかったパットであり、パッティング技術を高めると同時にプレッシャーに打ち克つメンタル面の強化につながります。
 普段からプレッシャーのかかる状況を想定して練習してください。それがショートゲームの腕を飛躍的に向上させ、スコアアップに貢献してくれるのです。

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第82回佐渡充高のワールドツアーリポート

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総括!2009年の米ツアーで起こった
5つのサプライズがこれだ!


1. タイガーのミステリアスな事故の原因と他のタイガー関連の出来事・・・


 09年を振り返ると多くのサプライズがあったが、最大の出来事はシーズンオフに起こったタイガー・ウッズの自動車事故だ。現地時間11月27日深夜2時ごろ、フロリダ州の自宅近くで消火栓や木にぶつかる自損事故。エアバッグが出ない程度の軽い衝撃だったようだが、一部報道では事故後6分間も意識不明の状態だったとか。病院に救急車で運ばれ外傷の手当てを済ませ帰宅、そのまま静養した。
 しかし、事故後、警察からの度重なる事情聴取を拒否したために様々な憶測が飛び交うことになった。米国のテレビもエリン夫人が「アイアンで車のガラスを叩き割り救出した命の恩人」「タイガーの不倫報道に激怒し家庭内暴力か」など極端に報じ、真実は分らないまま。
 その後事態はますます悪化し、ついに無期限のツアー撤退声明まで出てしまった。
 09年は左ひざの手術から約9カ月ぶりにツアー復帰。年間6勝、史上最多9度目の賞金王などタイトル総ナメで本人も「上出来」と評した。
 11月には豪州のJBウェア優勝で有終の美。その前には母校スタンフォード大学スポーツの殿堂入りが決まり、そのセレモニーに家族そろって出席。母校のフットボール戦で名誉監督も努めスタジアムを埋め尽くす大観衆から拍手で祝福を受けた。かつて購入したプライベートビーチやヨットハーバーもあるフロリダの広大な敷地に家族のためにいよいよホテル並みの新居も建て始め幸福の絶頂に見えた。
 ところが、オフコースでは上出来ではなかった。ビュイックとの契約解消、金融不況で初設計となったドバイのゴルフ場の計画変更。専属キャディのスティーブ・ウィリアムスの引退宣言。ウィリアムスの母国、ニュージーランドのサンデーニュース紙が「バッグを担いで13年。タイガーがニクラスのメジャー記録18勝を抜いたら引退する意向」と報じた。
 タイガーは現在14勝で、引退はすぐということではないが、その発言自体が気になった。今回の事件も含め夫人、キャディ、スポンサーなどタイガーを支えてきた人たちとの関係に大きな変化が生じているのは確かで、本当の決着はいつになるのか見当もつかない状況だ。


2. 1試合でなんと8回のホールインワン達成の新記録が誕生!


 09年の目玉となる新記録はホールインワンだ。1試合で8つという奇跡的な出来事があった。これまでの最多は05年のジョン・ディア・クラシックの5つで、今回は一気に3つも上回った。トロント郊外のグレン・アビーGCで開催の今年100回記念を迎えたカナディアン・オープン。連日雨が降り続き、毎日順延、順延の5日間大会とホールインワンには好条件だったかもしれないが、それでも8つは驚異的である。
 記録した選手は1Rではジョー・デュラント、ピーター・ロナード、2Rではリーフ・オルソン、アルジュン・アトワール、ケーシー・ウィッテンバーグ、ブライニー・ベアード、4Rでは地元カナダのマイク・ウィアー、ケビン・サザーランドの8人だ。さらにホールインワンが4つ出た大会が1試合、3回が4試合もある驚きの年となった。


3. 誰一人もプレーしないまま試合が消えたミステリアスな珍事・・・


 誰ひとり、一打もショットすることなく、試合が消えるという珍事もあった。消えた試合は最終トーナメントから2試合目のヴァイキング・クラシック。開催地の米南西部ミシシッピー州アナンデーGC周辺は1カ月半ほど前から雨が続き、期間中も回復することなく大会はキャンセル。試合消滅は96年のペブルビーチ・プロアマ以来だった。
 事態の急変で賞金シード125位以下の選手にとってシード権争いの場が突然消えたわけで悲喜こもごもの結末を招いた。その結果、メジャーチャンピオンのデビッド・デュバール、クリス・ディマルコ、ロッコ・メディエイトら著名選手がシード落ちの憂き目に。誰も予想しなかった展開が最後の最後に起こり、シードを早めに決めることが如何に大事かを思い知らされた。


4. ルーキーが未勝利に終わったのも実に12年ぶりの出来事・・・


 09年はルーキーの優勝がないシーズンだった。1シーズンでルーキーの優勝は平均3人程度。08年はアンドレス・ロメロ、チェズ・リービー、ダスティン・ジョンソン、マーク・タネーサの4人だった。新人の優勝がいかに難しいかを示す数字でもあるが、それでもルーキー未勝利は98年以来12年ぶりのこと。
 豪州のマーク・リーシュマン(26)がプレーオフシリーズ最終戦まで残りBMW選手権で優勝を争ったが、最終的にはタイガー・ウッズに8打の大差をつけられ2位に終わった。
 ルーキー未勝利の年の新人王選びは難しく、98年はレフティーのスティーブ・フレッシュが獲得。09年はリーシュマン以外にウェブ・シンプソン、豪州のジェイムズ・ニティーズら数人が候補だが、誰になるのかまったく予想がつかない状況だ。


5. 還暦目前のワトソンが全英オープンでなんと優勝争い・・・


 最も大きなサプライズはターンベリーで行われた全英オープンでのトム・ワトソン(59)の大活躍だ。4アンダー首位で最終日を迎えたがスチュワート・シンクに追いつかれプレーオフ。もし優勝すれば“人類史上最年長優勝”となったのだが・・・。
 残念な結果だったが、還暦前の59歳の選手がメジャー史上でプレーオフまでプレーしたのは史上初。二度と起こらないであろう快挙であり、世界のファンを魅了した。ワトソンの活躍は今年のプレーヤー・オブ・ザ・ワールドに匹敵すると感じた。

ニューギアニューグッズ 2010年2月号

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3つの飛び機能を備えたFWウッド

「マックテックNV-F BLUE」「同RED」

(マグレガーゴルフジャパン)

 マグレガーゴルフジャパンは、3つの飛び機能を備えたフェアウェイウッド「マックテックNV-F FW TYPE1(NV-BLUE)」「同TYPE2(NV-RED)」を発売。あらゆるライからでもシャープに振りぬけ、飛距離ロスを軽減するトリプルプレーンソールの採用。3番ウッドで203cm3の大型ヘッドのフェースをスイートエリアの広いマレージングカップフェースにし、優れた飛距離性能と高い方向安定性を両立。さらに「BLUE」と「RED」別に特徴を持つシャフトを装着し安定したミート率を実現した。ロフト角15度の3W、18度の5W、21度の7W、24度の9W(BLUEのみ)。各34650円。
● TEL 03(3502)1561


強弾道で楽に上がって飛ばす

「新・ゼクシオ フェアウェイウッド」

(SRIスポーツ)

 SRIスポーツは、フェース薄肉部分をトゥ部とヒール部の領域で拡大。従来比でスイートエリアを約10%拡大し強く大きな飛びを実現した「新・ゼクシオフェアウェイウッド」を発売。クラウン部分を高強度チタンで軽量化するなど平均ボール初速がアップする3ピース複合ヘッドと、シリーズのFWウッドでは初めて専用「4分割バルジ&ロール設計」を採用、適度なスピンコントロールでさらに安定した方向性と飛距離を可能にした。シャフトはヘッドスピードアップをもたらすドライバー同様の「MP600」を装着。ロフト角15度の3Wから23度の9W。価格は各57750円。
● TEL 0120-653-045


ドライバーのような高弾道のFWウッド

「インプレスX D POWER SPOON」

(ヤマハ)

 ヤマハは、モデルチェンジした「インプレス」シリーズの新ラインアップとして、フルチタンヘッドでドライバーのような高弾道で大きな飛びが得られるフェアウェイウッド「D POWER SPOON」を発売。ヘッド全体の軽量化でソール部分に計72グラムのタングステンウェイトを配し“超低重心”化を図り、専用の「orbit」シャフトが最適スピン量を確保。280cm3のラージヘッドがスプーンの概念をくつがえすビッグキャリーを実現する。あらゆるライで安定したヘッドコントロールを可能にした「FRICOFFソール」設計も特徴。価格は54600円。
● TEL 0120-808562


新構造でさらなる安定性と飛びを実現

「ツアーステージ X-DRIVE 703」

(ブリヂストンスポーツ)

 ブリヂストンスポーツは、460cm3の本格派丸型形状で、反発領域の拡大やつかまり性能を向上させ、安定性と飛びを追及したドライバー「ツアーステージX-DRIVE703」を発売。新部分肉厚設計の鍛造CUPフェースと7つのパーツ(フェース含む)からなるヘッド構造でオフセンターヒット時の反発域を広げ、フェース面上の重心位置を低くすることで、ボールの上がりやすさ、風に負けない強弾道、大きな飛距離を実現。オーソドックスな丸型形状がつかまりやすさ、ラインの出しやすさをイメージでき、安心して構えられる。シャフト別にツアーADB10-01Wで89250円、同DI-6で99750円。
●TEL 0120-116613


苦手な人でもボールが楽に上がる

「SFD-III フェアウェイウッド

(ロイヤルコレクション)

 ロイヤルコレクションは、確実に最高到達点までボールが「上がりきる」設計を施し、FWウッドが苦手なゴルファーでもボールがつかまり、ロフトどおりに上がりやすいフェアウェイウッド「SFD-III」を発売。3Wで177cm3のシリーズ最大級の大型ヘッドながら打ち出し角、スピン量を安定させる最適重心配分と、インパクト時のヘッド挙動の安定でミスヒット率が低く、トップしてもゴロにならないのが特徴。また、反発性能を生かすフェース独立溶接と、フジクラ社と共同開発した新開発の専用「モトーレRC5」シャフトで最強の飛びが実現する。ロフト14度、15度の3Wから24度の11Wまで。価格は各39900円。
●078(271)7155


さらに進化した飛びドライバー

「アストロプレミアム」

(マスターズ)

 マスターズは、数々のドラコン大会で実績を残し、多くの上級者、アスリートゴルファーに好評の「アストロ」シリーズから、さらに打ちやすく進化した最大級(460cm3)フラットクラウン設計のドライバー「アストロプレミアム」を発売。重心高をそのままに極限まで重心深度を深く、低くしたヘッド設計で、CNC精密加工フェースとプラズマ溶接でスイートエリアの拡大、スピン量の抑制などの飛ばすための要素をすべて取り入れた究極の飛びドライバー。ダブルキックカーボン装着で78750円、フジクラ7軸カーボンで84000円他カスタムシャフトを多数用意。
● TEL 06(6974)2717


3本セット限定品ウェッジ

「MT-28 T.S.SPEC RT」

(フォーティーン)

 フォーティーンは、一本一本時間をかけて研磨し仕上げられたプロ仕様のシリアルナンバー入り限定ウェッジ「MT-28T.S.SPEC RT」を発売。独自の「逆テーパーブレード」がラフなどの抵抗を受けてもヘッドのブレをしっかり抑え、イメージした弾道でピンに寄るアプローチショットをもたらしプレーヤーが技を活かせるウェッジ。2010年新ルールに対応しながらシャープなエッジを持つ台形溝構造により強烈なスピン性能を維持。ツインソールデザインで操作性にも優れる。プロの使用率が高い48、53、58度の3本セットで81900円(2000セット限定)。
●TEL 027(387)8760


スピン性能を向上させた軟鉄鍛造ウェッジ

「ミズノMP T10」

(ミズノ)

 ミズノは、スピン性能と抜けの良さを向上させた軟鉄鍛造ウェッジ「ミズノMP T10」を発売。スコアラインに求められる4つの要素である『溝幅、肩口のラウンド(スコアラインの角部)、傾斜角、溝の深さ』を最適化した「クワッドカットグルーブ」を採用し、スピン性能を向上させるとともに、ラインが広く見えスピンが掛かりやすいイメージになるスコアライン底面の光る加工、アドレス時にシャープなイメージをもたらすバックフェイス部の外周を360度グラインドカットで抜けの良さを実現。ロフト角50度から60度の6タイプ。ダイナミックゴールドシャフト装着で16800円。NSPRO950GHが17850円。
● TEL 0120-320-799


オデッセイパター追加モデル

「ブラック・シリーズ iX 2・Ball」

(キャロウェイゴルフ)

 キャロウェイゴルフは、アベレージゴルファーからツアープロまで幅広い人気のオデッセイより「ブラック・シリーズiX2・Ball」パターを1月に発売。ホワイトホットXGと同じ2層構造で、内層部により弾性率が高いエラストマー・コアを使用。ブラックPVD仕上げの軟鉄削り出しボディとタングステンフランジによる低・深重心設計の相乗効果でボールの転がりの良さを生み出し、カップインの確率を高めている。Tour Prototypeインサートがツアープロがこだわる絶妙なタッチ、フィーリングを実現、安定した距離感が得られる。価格は47250円。
● TEL 0120-300-147


窒素チャージ技術で飛ばすドライバー

「エア・フォース・ワン」

(国際興業)

 国際興業は、窒素チャージテクノロジーによる高反発で飛距離アップを実現するドライバー「エア・フォース・ワン」を発売。新技術の窒素チャージ技術とは、ヘッド内部に圧縮窒素ガスを注入したことで、反発が高い薄肉フェースを採用してもフェース全域を内部から窒素ガスがサポートし、ルール規定内で限りなく反発性能を高めることを可能にしたもの。ヘッドスピードに左右されることなく、すべてのゴルファーが飛距離アップを図れるドライバーだ。ロフト角は9.5、10.5、12.5度。フジクラ社製SPEED PATEDシャフト装着、45.5インチ。価格は47250円。
●TEL 03(3273)4043